<delect id="zuxui"><em id="zuxui"><address id="zuxui"></address></em></delect>

      <var id="zuxui"><output id="zuxui"></output></var>

      1. <tr id="zuxui"><sup id="zuxui"></sup></tr>
        汽車探索-專業汽車互動媒體

        汽車互動媒體
        提供專業汽車資訊

        比亞迪也來MPV了?MPV領域又添一車!

        1444次瀏覽| 2022.02.28 18.00.46 更新
        來源:互聯網
        現在大家的生活水平提高,很多的人現在都看上了MPV市場,隨著關注度的增高很多的車企都開始選擇打造屬于自己的MPV市場,而知名品牌中比亞迪當然不會錯過了,近期就曝光了官方諜照!
        根據最新曝光的官方諜照上來看,雖然依舊是身披了厚厚的偽裝,但是整體看上去的視覺效果還是比較魁梧的。當然沒有對比就不太明顯,放上一張此前的諜照,這種中大型MPV在體型上的壓迫感就撲面而來。
        回到最新的官方諜照上來看,前臉具體的設計細節是完全看不到,同時兩側的大燈組還沒有安裝,用臨時燈組替代。但是整個的前臉看上去十分厚重敦實,并且45°看過去有明顯的折痕,說明前臉的設計風格是偏向硬朗、犀利。根據比亞迪高管趙長江在微博上透露,全新MPV將是采用專屬團隊專屬設計語言,對于比亞迪目前的設計來說還是值得期待。
         
        車身側面碩大的DENZA騰勢的英文偽裝標識,車身側面儼然一副標準的中大型MPV模樣,雙側滑門設計,滑軌藏在后側窗玻璃下沿。前方A柱還有小三角窗的設計,給車內的駕駛視野帶來一定幫助。
        在設計方面,車身上有兩條較為明顯的腰線,沿著車窗下沿有一條筆直高腰線,延申到D柱有一個明顯彎折向下的處理,與后側窗和后保險杠相融合。而在車門把手處,還有一條隆起的腰線,并且在車門板下方還有內凹的設計,整體看上去依舊以動感、犀利為主。
         
        車尾的造型較為方正,但是車頂的尾翼十分顯眼,這與此前推測的走動感、犀利風不謀而合,下方尾燈組雖然還是用臨時燈組替代,不過貫穿式設計的輪廓已經非常明顯。動力方面,顯然新車將會安排上DM-i超級混動以及刀片電池技術,未來會提供混動和純電兩種動力。插電式混動純電續航在200公里左右,綜合達到800-1000公里續航,而純電車型實際續航為:500-800公里。
        那么,傳統的MPV會受到新浪潮的沖擊嗎?特別是去年擺了消費者一道的塞那??v觀國內MPV市場,一直都是一超多強的格局,就算是塞那也由于自己作死,并沒有撼動GL8的地位。同時埃爾法的加價也越演越烈,所以對于即將到來的一大批國產自主高端MPV來說,機會顯然是擺在面前。市場面對的不僅僅是單一家庭消費者市場,還有很大一部分是有商業用途的用戶。那么針對這類用戶,除了需要自身的產品實力要數一數二之外,附加的個性化定制、高端品牌形象的打造缺一不可。所以想要在MPV市場上自主品牌尋求突破,相比在中大型SUV市場,難度加大了不少。
        現在很多的車企都在競爭,如果還沒有想好購買什么品牌的MPV可以先觀望一下,這款汽車可以等上市再看看!

        筷車族

        還沒有個性簽名喲
        作者
        關于我們 | 聯系我們 | 廣告合作 | 版權說明
        CopyRight 1999-2021 www.aliancaline.com All Right Reserved 湘ICP備20001444號-9
        運營維護:湖南省十三網絡科技有限公司    廣告代理:北京鼎秀華娛文化傳播有限公司
        国产熟妇极品人妻视频二区_日本黄色av在线播放_亚洲图片αv欧美AⅤ无码_国产性爱无码AV
          <delect id="zuxui"><em id="zuxui"><address id="zuxui"></address></em></delect>

            <var id="zuxui"><output id="zuxui"></output></var>

            1. <tr id="zuxui"><sup id="zuxui"></sup></tr>