我發現，現在大家都喜歡自我調侃，就比如“以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪”可能還有些小伙伴不明白這句話的深刻的意思，在十幾年前，大家都覺得國產車很低端，車的品質也很糟糕，沒有錢才會去買比亞迪，隨著科技智能越來越發達，比亞迪也站出來了，隨著比亞迪漢，宋，唐，多款高品質車型的推出，車的價格也是直接上20多萬，甚至30多萬?，F在物價高，還有房貸很多人看看余額，摸摸腰包，都會發出“現在，沒錢買比亞迪”的感嘆，其實這也證明了比亞迪通過多年的技術積累擺脫了低端、廉價的定位。

最近比亞迪又推出了一款緊湊級SUV新車---元PLUS。定位A級跨界純電SUV，主打運動風格看起來有點個性。

作為元家族中繼元PRO之后，又一款純電動SUVS，比亞迪元PLUS采用了比亞迪最新的“龍顏美學”設計語言，整體顏值可謂非常高。細節來看，其前臉采用了一套與比亞迪漢相似的前臉風格，取消了傳統燃油車上的進氣格柵，取而代之的是細長的橫向鍍鉻格柵，中間部分加入了篆屬字體“元”并與兩側LED大燈組很好的進行融合，搭配運動感十足的前保險杠設計，營造出一種更加時尚大氣的視覺效果。

來到車身側面部分，比亞迪元PLUS的整體造型修長，從前翼子板處射出的腰線貫穿車身左右，配合側裙以及輪龔部位的折線處理，為新車塑造出很強的立體感，同時也讓整車呈現出一種向前俯沖的運動姿態。此外，在D柱部位，比亞迪元PLUS還采用了銀色飾板進行裝飾，并采用“龍鱗”浮雕進行點綴，側裙也有銀色飾板，時尚感與運動氣息的營造都很到位。輪圈部分使用了一套非常運動科幻的熏黑輪圈，輪胎的配備也很厚道，采用了馬牌UC6 SUV輪胎，具體參數為235/50 R18 V，尺寸雖然不算很大，但搭配起來效果還是挺出色的。

車尾的設計則以簡潔干練為主，最亮眼的莫過于尾燈組了，一體式LED尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，使得新車尾部的橫向視覺效果更寬。與此同時，尾燈組上方還加入了build your dream的英文LOGO，搭配黑色運動裝飾件組成的后保險杠，使得整車看起來更加時尚。至于車身尺寸方面，比亞迪元PLUS的長寬高分別為4455/1875/1615mm，可以看出，它的車身三圍在緊湊級SUV中還是比較小巧的，但得益于電動車的優勢，比亞迪元PLUS的軸距還是達到了2720mm，所以在車內駕乘空間方面，比亞迪元PLUS的表現值得我們小小期待一下。

當然，我覺得大家最好奇的應該是它的中控設計有沒有翻車，而通過實車諜照來看，比亞迪元PLUS的駕駛艙設計雖然談不上翻車這么嚴重，但標新立異的設計還是會讓很多人驚呼“刺激”。首先，中控臺的造型依舊是簡潔風，但在比亞迪秦PLUS DMI被噴的體無完膚的全液晶儀表盤同樣出現在了它身上，索性這次它的尺寸變得更大了一些，算是一個改進。而懸浮式的大尺寸液晶屏一直都是比亞迪的必備項目，元PLUS同樣沒有丟掉這樣光榮傳統。不過，下方以及左右兩側大的空調出風口造型就讓人捉摸不透了，圓筒形結構加上難以言表的風口葉片頗顯獨特，更絕的是門板內側設計，開關門的把手是一個造型非常奇葩的圓形裝飾，下部分的扶手造型更是走起了“機械風”，直接就是一個扳手造型，而方向盤以及換擋桿的設計也顯得非常天馬行空，總之比亞迪這次是準備將個性進行到底了。

動力方面，元PLUS將搭載永磁同步電機，可輸出204ps最大馬力峰值扭矩為330N·m,另外還配備了磷酸鐵鋰刀片電池組，續航里程有望超過500km。