東風汽車品牌歷史比較悠久，說家喻戶曉也不足為過，在商用車細分領域里面，實力還是很強大的，不過在乘用車這一市場上，一直溫水煮青蛙一樣，感覺跳不出來，就在這兩年，東風品牌察覺到了新能源，是時候做出改變了，通則變，變則通，東風乘用車也成立了高端子品牌-嵐圖，有增程式的有純電式的，嵐圖free售價在31.36萬元到36.36萬元，30萬的高性能SUV配置，米棕的色調顯得內飾非常的高級，實車很大車長4米9，軸距2米9，8月份的銷售量達400+，9月份的銷售量達到了908臺。銷售的成績還式非常不錯的，東風公司超50年的造車技術和優勢資源，實力還式毋庸置疑的。

先從內飾說起，相信很多人坐進駕駛室，都會發出哇塞的驚嘆，內飾真的比同級別的理想ONE高出了一個等級，同樣是三塊12寸液晶顯示屏，而且它還具備升降功能。方向盤造型比較精致，有些像奔馳S級的方向盤；內飾板都有皮質包裹，很有質感；搭配丹拿音響，對發燒友來說，很有吸引力；軸距兩米九，后排空間非常寬裕；全景天窗尺寸很大，另外天窗還有一個非常有特色的功能，就是它具備透光率調整，滿滿的高科技；

外觀方面，在量產之前，很多朋友對于這臺車還是非常滿意的。首先它在外觀顏值方面，中網造型非常大，而且與兩側的大燈是一體式的設計，內部是這種凹凸感的造型是不是有點瑪莎拉蒂的既視感，相對而言，我個人對于這臺車的logo我還是非常喜歡的，造型確實是屬于非常漂亮的一款車型。它定位是一款中大型的車型，這臺車所對標的是蔚來es8理想one這一類的車型，同樣也是定位比較高端的。這款車它的車身長度是4900毫米，軸距是接近3米2960毫米，車身自重在2.2噸，這樣的一個車身尺寸。在這臺車的側身上，它主要是以飽滿感為主，整體上看起來的話，它的層次感其實做的還是屬于非常不錯的。它的尾燈造型也是非常漂亮的，

同樣對于這類車型來說，當然也是屬于四輪獨立懸掛，同時它也是擁有電動四驅車型，雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸掛的一個配置，這款車它在通過性能方面，因為搭配了空氣懸掛，它的最小離的間隙是能夠達到100~183的一個最小離地間隙，通過性能方面的表現還是比較不錯，而且它作為一款中大型的SUV車型，在這臺車的后排，它的整個座椅在乘坐感受支撐性方面的表現比較好。整個空間質感方面，腿部的支撐性方面也是非常ok的，作為一款中大型的SUV車輛，它的空間方面確實表現比較優秀。

它作為一款1.5T的增程式的車型，這臺車的純電續航140公里，它的綜合續航能夠達到860公里，這一個續航已經是超過了理想ONE；1.5T的發動機能夠爆發出109匹馬力，以及電動機最大馬力694P，它的百公里提速是在4.5秒，油耗能做到1.4L。它的發動機是四缸的，相對于理想ONE的三缸發動機，穩定性和耐久性方面會略勝一籌。當然它也有純電車型，對于充電方便的車主來說，也多了一個選擇。

嵐圖FREE定位為，"性能級智能電動SUV",嵐圖FREE以用戶需求出發，為用戶提供遠超同級的出行體驗，樹立了30萬級SUV的標桿，直接接競爭ONE和蔚來ES6，大家看有機會嗎？