新款保時捷Cayenne于上海車展首發并開啟預售 預售價94.8萬元起

4月18日，新款保時捷Cayenne正式于上海車展全球首發，并且在中國市場開啟預售。新款Cayenne憑借以駕駛者為中心的座艙設計、全新的底盤技術、創新的照明科技，以及整體強化的發動機性能，意在捍衛其細分市場運動標桿的主張。首發的新車包含標準SUV和Coupe兩種車型，推出Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT三種動力版本，共計5款車型，官方指導價為94.8-250.8萬元。


外觀方面，新款Cayenne的外觀設計新穎且辨識度高?，F款車型的貫穿式一體化格柵被取消，新車換裝縱向更高的進氣格柵；全新的車前臉結合更顯著的拱形翼子板、新的車前蓋和強技術性的主大燈，進一步強調了新車的寬度；配合車門內凹式的筋線設計，讓車輛的整體視覺效果上展現出了更多的力量感。立體的尾燈設計、下方簡潔的表面以及帶有集成車牌架的新后裙板是Cayenne尾部的升級亮點。新車增加了蒙特戈藍金屬車漆等三種車身配色。

帶矩陣光束的LED大燈是新款Cayenne的標配，帶矩陣光束的高分辨率LED大燈也是新的選裝配置。每個大燈有兩個高分辨率模塊和超過32,000個像素點，這項創新技術可以識別出其他車輛，憑借像素點的精確度避免遠光燈的照射，從而不會使對方眩目。根據不同的駕駛情況，模塊的亮度可實現1,000多級調節，個性化的燈光模式也提高了安全性和舒適性。此外，新車還配備了全新設計的多輻式熏黑輪圈，搭配黑色涂裝大尺寸剎車卡鉗運動感較強。

內飾方面，新款Cayenne內飾的變化完全可以稱之為全新換代，新款Cayenne以簡潔的設計風格突出了整個儀表盤的寬度，從儀表盤到中控臺，再到車門內部的上沿均經過重新設計。提升的高度強調了整個儀表盤，視覺上加寬了整個車內空間。新車搭載了12.6英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控觸摸顯示屏，此外，新車可選裝10.9英寸副駕駛顯示屏，標配了駕駛模式切換旋鈕，可直接切換Normal（標準），Offroad（越野），Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）模式。換擋機構被設計在了儀表盤和中央顯示屏之間。還配備了全新的多功能運動型方向盤，冷卻式智能手機儲物箱，前排儲物箱配備兩個全新的USB-C接口。標配感應充電，冷卻功能使得充電功率可達15瓦。

配置方面，組合儀表采用全數字化顯示，12.6英寸的曲面顯示屏營造出懸浮的視覺效果。根據具體配置，用戶可在組合儀表上獲得七種視圖選項。轉速表、在線導航、夜視輔助系統或3D駕駛輔助系統的選擇界面，被設置在最顯著的位置。值得一提的是，經典模式將以數字化形式呈現保時捷標志性的五連表。為滿足中國消費者的數字化需求，新款Cayenne的智慧互聯服務進一步升級，支持流媒體視頻播放。當車輛靜止時，可通過中央顯示屏觀看；在車輛行駛中，可通過副駕駛側顯示屏觀看。

作為新款Cayenne的專屬禮遇，保時捷智慧互聯服務的免費使用期限將從原先的3年增至10年，涵蓋語音領航、查找工具和豐富的遠程遙控功能等。對于需訂閱的流媒體服務，如嗶哩嗶哩、Apple Music® 和收音機升級版，用戶還可連續4年獲得每月6GB的免費流量。

動力方面，新款Cayenne首發車型將涵蓋三個動力版本：①Cayenne Turbo GT，②Cayenne E-Hybrid插電式混合動力車型，以及③基礎款Cayenne。旗艦車型Cayenne Turbo GT為實現最大公路性能而設計，僅提供Coupé版本，并受益于車系新款的所有優化和創新。

①Cayenne Turbo GT搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為485 kW（659 PS），最大扭矩為850 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需3.3秒，最高車速為305 km/h。

②Cayenne E-Hybrid搭載的是2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為293 kW（398 PS），最大扭矩達到650 Nm；從靜止加速到100 km/h僅需5.5 秒，最高車速為233 km/h。兩個動力版本均提供SUV及Coupé兩種車身形式。

③基礎款Cayenne搭載的是3.0升V6渦輪增壓發動機，最大功率威260 kW（353 PS），最大扭矩500 Nm；從靜止加速到100 km/h僅需5.7秒，最高車速248 km/h。